free slot game malaysia Sifar berjalan ke arah gergasi

Pengarang |

Pada malam 10 Mac, model siri B10 pertama, yang menyerang pasaran arus perdana, secara rasmi berlaku.

Ini hanya harga pra-jualan B10, dan harga jualan rasmi akan terus menurun mengikut amalan industri. "Siapa lagi yang berada dalam 150,000 yuan?"

Pasaran dengan cepat melaporkan bahawa B10 memenangi 15,000 pesanan selepas satu jam pra-jualan.

"Kami sangat gembira sekarang," kata Zhu Jiangming kepada Wall Street Journal dalam temu bual selepas sidang akhbar.

Sebab mengapa Run Zero sangat radikal terlibat dalam pasaran 150,000, dengan bahagian terbesar dan pasaran yang paling kompetitif, adalah Leap Run mahu memanfaatkan keadaan dan memenangi tiket akhir.

tahun lepas, selepas turun naik singkat pada awal tahun ini, pemain sifar tidak disangka-sangka melepasi dengan empat model C-Series, menjadi kuda gelap baru dengan jualan bulanan lebih daripada 40,000 unit, dan mencapai ambang untuk keuntungan pada suku keempat.

Pasaran tidak menjangkakan bahawa Zero Run, yang mempunyai margin keuntungan kasar negatif dua tahun yang lalu, dengan cepat menyerang dan menjadi pasukan baru kedua untuk membuat keuntungan setelah menjadi ideal, meninggalkan pemain lain yang masih bergelut dalam defisit.

Di mata eksekutif Lepong, kesan skala adalah penyumbang terbesar kepada keuntungan tahun lepas. Menurut data laporan kewanganfree slot game malaysia, margin keuntungan kasar sifar dijalankan dalam satu suku tahun pada tahun lalu telah mencapai dua angka 13%.

Ini bermakna bahawa kemungkinan keuntungan kecil sifar dan perolehan cepat telah disahkan oleh pasaran. Tetapi walaupun begitu, Zero Run tidak pernah mendarat.

Sama seperti Xiaomi, Zhu Jiangming sentiasa mencipta titik jualan untuk Leapmotor, yang "barang murah dan baik", dan konfigurasi mewah + harga massa memenangi pasaran. Oleh itu, Zhu Jiangming juga berkeras untuk menetapkan margin keuntungan kasar dalam lingkungan 12%-15%.

Tetapi apabila "perang harga menyamar" seperti hak memandu sama pintar, keuntungan kasar di bawah 15% nampaknya sukar untuk menyediakan kusyen keselamatan yang cukup untuk sifar. Zhu Jiangming pernah dianggap kunci kepada pembuat kereta yang menyeberangi garis kehidupan dan kematian.

Oleh itu, jumlah ke atas telah menjadi momentum paling kritikal untuk perlumbaan sifar tahun ini, dan tiga model siri B akan menjadi perintis dalam mewujudkan pertumbuhan tambahan. Seterusnya, berlari ke satu juta tahun jualan akan menjadi matlamat peringkat seterusnya. Pada masa ini, Leapmotor telah merancang untuk mencapai satu juta kapasiti pengeluaran pada tahun 2026, yang sangat mungkin meletakkan asas untuk ini.

Sekarang, B10 menembak tembakan pertama dengan sifar-jalan LeaP3.0 dan pakar lain. Walau bagaimanapun, sebagai tambahan kepada label "Nisbah Performance", Run Zero perlu mencari papan panjang seterusnya, dan Tier 1 (pembekal peringkat pertama) mungkin menjadi kisah baru lengkung kedua Zero Run.

Zhu Jiangming memberitahu Wall Street News bahawa kerjasama dengan FAW di bahagian akan dilaksanakan tidak lama lagi, dan banyak syarikat kereta gergasi lain juga pelanggan Leapmotor. "Terdapat beberapa 10 OEM teratas di dunia."

Pada masa ini, sifar berjalan ke arah Giants untuk kehidupan.

Berikut adalah transkrip perbualan dengan Zhu Jiangming, pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif LEAP RUN, dan Cao Li, Naib Presiden Kanan Leap Run, (disunting):

Zhu Jiangming: Pemandu pintar kami boleh dipopularkan secara meluas kali ini. Mengambil memandu pintar sebagai konfigurasi standard juga mengejar sifar.

Q: Kami memenangi 120,000 yuan dari LiDAR + Lanjutan Pemandu Pintar.

Zhu Jiangming: Pertama sekali, kami mengoptimumkan penyelesaiannya, yang merupakan generasi terbaru LiDAR +8650 cip, yang mempunyai kelebihan dalam kos dan penggunaan kuasa. Termasuk bahawa kami menjimatkan lebih banyak kos dengan mengintegrasikan Leap 3.5, kami pasti tidak dapat kehilangan wang dalam keuntungan.

Q: Jumlah jualan sasaran syarikat pada tahun 2025 adalah 500,000 kenderaan.

Zhu Jiangming: Tahun lepas, seluruh perlumbaan LEAP menjual 300,000 unit setiap tahun, dan pada akhir tahun, ia mempunyai kapasiti jualan bulanan 480,000 unit.

Di samping itu, terdapat hanya 13,000 kenderaan di luar negara tahun lepas, dan sasaran tahun ini adalah 50,000 kenderaan, dan ia masih sangat mungkin melebihi 500,000 kenderaan. Tempahan semalam juga melebihi jangkaan kami dan menambah banyak keyakinan kepada kami.

Soalan: Siri B adalah segmen pasaran terbesar di China. Apakah jangkaan untuk margin keuntungan kasar tahun depan?

Zhu Jiangming: Mengambil kira trend kompetitif pada tahun 2025, kami telah menurunkan jangkaan margin keuntungan kasar kami, dengan julat 10% -12% tahun ini. Kami berharap bahawa selepas dua tahun penanaman, keseluruhan model siri B akan menjadi kaya dan sempurna, dan jualan akan mencapai tahap siram dengan atau bahkan melampaui siri C menjelang akhir tahun depan.. Siri C dan B meliputi julat harga 100,000 hingga 200,000 yuan, menyumbang lebih daripada 60% daripada jumlah jualan kereta, atau lebih.

Q: B10 telah memasuki julat harga terkuat BYD. free slot game malaysia

Zhu Jiangming: Keupayaan platform sifar dan perancangan seni bina akan lebih jelas, dan kesamaan akan lebih kuat.

Q: Kedua -dua pihak memberi tumpuan kepada integrasi rantaian bekalan, dan BYD juga telah membuat kekayaan dalam teknologi.

Zhu Jiangming: Saluran utama sifar-jalan memberi tumpuan kepada keseluruhan kenderaan. Leapmotor masih perlu membuat lebih banyak inovasi dalam platformisasi dan seni bina kenderaan.

LEAP3.5 yang dikeluarkan semalam telah melakukan banyak integrasi, termasuk pra-pengawalan bersepadu empat daun Clover Pusat dengan integrasi empat domain dan integrasi kabin, dan banyak komponen dimasukkan dalam satu. Ini adalah trend besar di masa depan. Papan litar di dalam TV padat padat apabila mereka menghidupkan, tetapi sekarang hanya terdapat sekeping kecil cip di sudut.

Cao Li: Pembangunan diri Zero-Player memberi tumpuan lebih kepada komponen sistem elektronik teras, dan kami telah menjalankan lebih banyak penyelidikan mendalam. Play sifar sangat sistematik dalam penyelarasan komponen teras, sistem teras, dan seni bina tenaga baru keseluruhan kenderaan, dan mempunyai koordinasi yang lebih tinggi.

q: Adakah perancangan produk berikutnya menjadi 250,000 produk?

Zhu Jiangming: Rancangan sifar kami menjadi empat siri ABCD, yang meliputi empat julat harga: 6-10, 10-15, 15-20, dan 20-30. Siri

B Kami berharap dapat membuat produk menyeluruh pada tahun 2025, dari SUV ke sedan, kepada hatchbacks gaya silang, dan pada masa akan datang, akan ada beberapa SUV yang diperibadikan, menjadikan produk dengan julat harga 100,000-150,000 yuan menjadi yang paling kompetitif. B10 adalah model pertama.

Pada tahun 2026, kami akan memberi tumpuan kepada dua siri, satu adalah siri tertinggi D 200,000-300,000 yuan, dengan pelbagai kekuatan produk.

Terdapat juga SUV A-Series dan Hatchback.

q: Adakah semua model dilancarkan dengan julat lanjutan dan elektrik tulen?

Cao Li: Kebanyakan model perlumbaan sifar masih menyumbang kepada model elektrik yang lebih tulen. Kereta kecil kami adalah elektrik yang murni, kami telah meluaskan julat untuk kereta besar, dan yang sama berlaku untuk siri D.

q: Apakah kemajuan semasa Leap Run pengantarabangsaan?

Zhu Jiangming: Kerjasama kami dengan Stellantis sedang berjalan dengan cepat. Tugas utama tahun ini adalah untuk melaksanakan pembuatan setempat di Eropah.

Eksekutif kanan Stellantis membuat penyesuaian utama pada akhir tahun lepas. enteri.

Q: Bagaimana untuk menyesuaikan strategi pasaran luar negara yang dibezakan?

Cao Li: Tiga siri ABC adalah semua model yang memberi tumpuan kepada globalisasi.

Q: Eksport tahun ini adalah kira -kira 50,000 unit.

Cao li: B10 akan dari pensijilan ke penghantaran ke luar negara ke Q4, jadi perkadaran di luar negara tidak akan terlalu tinggi tahun ini, dan ia akan memberi tumpuan kepada T03 dan C10. Di samping itu, dalam kerja -kerja penyetempatan tertentu di luar negara, kita perlu memilih lokasi.

Soalan: Adakah sifar berjalan lokalisasi di Eropah membentuk satu bentuk mekar berbilang titik?

Cao Li: Luar Negara Kami sedang memutuskan rantau mana yang akan dilaksanakan.. Pada masa kinifree slot game malaysia, beberapa pelabur yang sangat baik yang ingin memohon untuk menyertai Leapmoto sebagai peniaga perlu memenuhi syarat yang sangat baik, memilih lokasi yang sangat baik, mempunyai prestasi operasi yang sangat baik, dan mempunyai pasukan yang sangat baik, supaya mereka dapat memenangi kedai Leapmoto.

Amaran risiko dan penafian berisiko di pasaran, jadi berhati -hati ketika melabur. Artikel ini tidak menjadi nasihat pelaburan peribadi, dan tidak mengambil kira matlamat pelaburan khas, situasi kewangan atau keperluan pengguna individu. Pengguna harus mempertimbangkan sama ada pendapat, pendapat atau kesimpulan dalam artikel ini memenuhi keadaan khusus mereka. Pelaburan berdasarkan ini adalah tanggungjawab anda sendiri.